Читинский клуб моделистов |
Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.
Вы здесь » Читинский клуб моделистов » Авиация (процесс) » Ми-14ПЛ, 1:72, конверсия-самоделка
Этот проект я начал давно и он идёт к завершению. Делаю для коллеги. Использовал детали Ми-8 от "Звезды".
На сайте не освещал, но думаю, он будет интересен.
История создания прототипа http://www.airwar.ru/enc/sh/mi14.html
Отредактировано Марат (13 Сен 2015 19:32)
Сначала хотел запилить полностью самодельный, но покопавшись в своих закромах, нашёл вот это.
Наложил на чертежи Ми-14 и решил делать глубокую конверсию (перепил Ми-8 от Звезды).
Для самоделия тут места хватит, т.к. лопастей, шасси, хвостового винта и остекления у меня не сохранилось.
Открывать капоты не буду. Хотя, фиг его знает. Как попрёт).
Теперь надо определить, что отрезать, а что добавить...
Сначала работал с большими деталями фюзеляжа. На правом борту обозначил то, что следует сточить-выпилить. На левом борту результат.
№ 1 - ловушки отсутствуют на Ми-14 (стачиваю).
№ 2 - ДИСС на модели смещена от чертежей на 2,5 мм.(стачиваю и сделаю самостоятельно).
№ 3 - на Ми-14 узлов крепления створок грузового отсека нет (стачиваю).
№ 4 - этих стяжных лент тоже нет (стачиваю).
Теперь выпиливаю баки.
Прежде, чем двигаться дальше, надо для себя решить - детализировать грузовой салон и открывать входную дверь или не детализировать и закрыть дверь.
Первое возможно только при наличии чёткого понимания того, как выглядит салон.
Вроде всё понятно)))
Представление имею...
Теперь ещё одна дилемма: а на фига оно мне надо? При всей несерьёзности моего тона, вопрос весьма серьёзный.
И вопрос сугубо личный. Тут помощники не нужны.
Итак, при открытой двери, видна только передняя часть грузового салона. Задняя отделена мощной перегородкой. Т.е., в иллюминаторы задняя часть не видна. Логический вывод: заднюю часть салона детализировать нет смысла.
Но, что такое смысл в моделизме?))). Пустой звук))).
Потому, будем детализировать заднюю часть грузового отсека)))
Лишнее сточил-спилил
Прежде, чем займёмся деталировкой, надо восстановить целостность фюзеляжа.
Вот по такому плану будем восстанавливать фюзеляж. Пока без реданной части.
Пока сохнут детали № 1, займусь створками (на правой створке только сточить).
Прорезаю проём ниши на обеих створках.
Приклеил створки грузового люка.
Правый борт доработан. Набито много шишек, но теперь с левым бортом будет проще.
Ниши передних шасси пока не дорабатывал. Займусь этим после общего монтажа фюзеляжа.
Редан сделан на обеих половинках и теперь деталировка внутренних поверхностей по этому плану...
Не торопясь, дня за три, закончил начинку
Всё, что было сделано ранее - это блажь автора. Работа по созданию образа начинается только сейчас.
После монтажа обработал фюзеляж и загрунтовал. Теперь (до монтажа кабины и переплёта), надо довести геометрию фюзеляжа до кондиции
Закончил с бомбоотсеком
Сделал и покрасил ниши передних шасси. Пока днище "цветное", видно не очень).
Отработал нижнюю поверхность, ниши шасси и обтекатель.
Согласно чертежа и фото прототипа сточил обводы остекления. Работаю с кабиной.
Первым делом, оборудовал верхние панели приборов
Отработал пилотские кресла. Теперь рывок на приборках и переплёт.
Приборка установлена
В целом, закончил переплёт. Теперь его нивелирование будет происходить в процессе деталировки фюзеляжа, когда я использую грунтовку.
Решил на время отложить деталировку фюзеляжа и заняться капотом.
Установил обтекатель и сетку. За сеткой надо будет не забыть установить что-то типа жалюзи.
Установил сетку, жалюзи изнутри и склеил половинки. Ещё немного обработаю и приклею к фюзеляжу
Отработал верхнюю часть капота.
На этом, модель покидает кузовной цех и перемещается в цех общей сборки, т.е., готова к деталировке
Прежде, чем заняться деталировкой, надо проверить качество поверхностей. Поэтому, модель загрунтована, отложена на просушку и в дальнейшем подвергнется мокрой обработке.
Закончил деталировку фюзеляжа.
Установил сеточные ограждения. Пока без шпаклёвки
Модель подготовлена к покраске
Покрасил, нанёс деки и расшил. Теперь остекление - важный и трудоёмкий этап.
Закончил с остеклением.
Вы здесь » Читинский клуб моделистов » Авиация (процесс) » Ми-14ПЛ, 1:72, конверсия-самоделка
