Автожир А-7 создавался в 30е годы. Использовался в народном хозяйстве для опыления сельхозугодий. Ведущий конструктор Камов, перед войной был модернезирован для боевых действий. Всего было построено пять машин в военной модификации. Является единственным полноценным боевым автожиром в мире. Использовался в начальный период великой отечественной войны, в частности в боях под Ельней. Кто помнит модели фирмы ЮМТК, тот меня поймёт. Дрова несусветные. Да ещё и Иваныч над ним поэксперементировал. В общем, на то что мне досталось смотреть без слёз было невозможно. Чудовищный облой и кусочки меди в пластике, от прессформы. Но ни кто не делал и делать видимо в нормальном исполнении не будет. Повезло с чертежами из Моделиста конструктора, номер к сожалению не помню. По ним модель создавалась, по ним и дорабатывал. Дорабатывал мягко сказано, практически от набора остался только фюзеляж, центроплан, части кабана ротора, стоек и обтекателей шасси, лопасти винтов и хвостовое оперение. Всё остальное делалось с нуля. Первым делов высверлил из кольца Таудента двигатель, истончил само кольцо до масштабной толщины и размеров. Двигатель полностью самодельный. Так же как и пулемёт со шкворней. Самостоятельно сделал ракеты РС-82 и бомбы, опять же по чертежам из моделиста. Там, кстати, подглядел интересную особенность, по одной РС-82 под каждым крылом направленны для стрельбы назад, для отпугивания мессеров.   Красил Нитроэмалью, огоньки выточены из прозрачных литников, покрашены смесью нитролака и пастой от шариковых ручек. Декали набрал из закормов.