Активной эксплуатации не предвидится)))

Решил изменить конфигурацию переплёта кабины. А также, вместо плоских боковых стёкол кабины поставлю блистеры. По одному блистеру будет с каждой стороны грузового салона (асимметрично), под крылом будут пилоны с ДТБ, в хвостовой части установлю ловушки. И может, что из вооружения подскажите? Ганшип делать уже поздно, на пилоны под крылом вооружение не установишь (лопасти поворотные).

Примеряю ПГО. На схеме оно очень тонкое.

Значит, надо уже отложить инструмент в сторону))). Всего достиг)))
Я не думаю, что это лучшая или худшая модель. Очередная модель, просто прототип необычен, поэтому так кажется.
Не получается поработать в удовольствие. Успел сделать до конца лишь подкрылья. Постараюсь завтра подготовить модель под окрас: доделать закрылки, капоты редукторов с коками (без лопастей) и движки.

Спасибо.

Левый комплект винтомоторной группы в целом готов (без лопастей и сопла)

Собрал по месту. Требуется подгонка и обработка поверхностей

Собрал модель до кучи. Теперь грунтовка, обработка с водой и исправление косяков геометрии.
Расшивку обозначать не буду, только грузовой люк на днище фюзеляжа.

Решился я на покраску и изматерился весь (извините). Качество современной нитрокраски оставляет желать лучшего, блин.
В общем, первый слой нанёс. После второго слоя, отложу модель часов на 12 от греха подальше, пусть сохнет.

Перезадул низ и всю модель в светло-серый цвет, который в дальнейшем будет и частью камо. Не понравился мне голубой низ.

Покрашены капоты редукторов и двигателей, приклеены по месту. Как и ожидалось, винтовая группа поворачивается одновременно и с натягом, поэтому может спокойно находится под любым установленным углом.
В неравной схватке получил ранение левый кок, поэтому находится на излечении в цехе покраски.

Примеряем третий цвет камо. Пока только по левому борту

Работа с камо закончена. Теперь радиопрозрачные детали и радиопоглощающие панели.